Sut mae'r thermostat yn gweithio

Ar hyn o bryd, mae peiriannau diesel yn bennaf yn defnyddio thermostat cwyr gyda pherfformiad gweithio sefydlog.Pan fydd tymheredd y dŵr oeri yn is na'r tymheredd graddedig, mae'r falf thermostat ar gau a dim ond mewn ffordd fach y gellir dosbarthu'r dŵr oeri yn yr injan diesel heb gylchrediad mawr trwy'r tanc dŵr.Gwneir hyn i gyflymu'r cynnydd mewn tymheredd dŵr oeri, byrhau'r amser cynhesu a lleihau amser rhedeg yr injan diesel ar dymheredd isel.

Pan fydd y tymheredd oerydd yn cyrraedd tymheredd agor y falf thermostat, wrth i dymheredd yr injan diesel godi'n raddol, mae'r falf thermostat yn agor yn raddol, mae'r oerydd yn fwy a mwy i gymryd rhan yn yr oeri cylchrediad mawr, ac mae'r gallu afradu gwres yn cynyddu.

Unwaith y bydd y tymheredd yn cyrraedd neu'n uwch na'r brif falf tymheredd agored yn llawn, mae'r brif falf yn gwbl agored, tra bod y falf eilaidd yn digwydd i bawb gau'r sianel gylchrediad fach, bydd y gallu afradu gwres yn cael ei gynyddu i'r eithaf ar yr adeg hon, gan sicrhau bod yr injan diesel peiriant yn rhedeg yn yr ystod tymheredd gorau.

A allaf dynnu'r thermostat i redeg?

Peidiwch â thynnu'r thermostat i redeg yr injan ar ewyllys.Pan ddarganfyddwch fod tymheredd dŵr peiriant injan diesel yn rhy uchel, dylech wirio'n ofalus a oes gan y system oeri injan diesel resymau fel difrod thermostat, gormod o raddfa yn y tanc dŵr, ac ati, gan arwain at dymheredd dŵr uchel, gwnewch peidio â theimlo bod y thermostat yn rhwystro cylchrediad dŵr oeri.

Effeithiau tynnu'r thermostat yn ystod gweithrediad

Defnydd uchel o danwydd

Ar ôl i'r thermostat gael ei dynnu, mae cylchrediad mawr yn dominyddu ac mae'r injan yn rhyddhau mwy o wres, gan arwain at fwy o wastraff tanwydd.Mae'r injan yn rhedeg o dan y tymheredd gweithredu arferol am amser hir, ac nid yw'r tanwydd yn cael ei losgi'n ddigonol, sy'n gwaethygu'r defnydd o danwydd.

Mwy o ddefnydd o olew

Bydd injan sy'n rhedeg o dan y tymheredd gweithio arferol am amser hir yn arwain at hylosgiad injan anghyflawn, mwy o garbon du i mewn i'r olew injan, gan dewychu'r gludedd olew a chynyddu llaid.

Ar yr un pryd, mae'n hawdd cyddwyso'r anwedd dŵr a gynhyrchir gan hylosgiad â nwy asidig, ac mae'r asid gwan a gynhyrchir yn niwtraleiddio'r olew injan, gan gynyddu'r defnydd o olew yr olew injan.Ar yr un pryd, mae'r tanwydd disel i mewn i'r atomization silindr yn wael, nid atomized tanwydd disel golchi wal silindr olew, gan arwain at wanhau olew, cynyddu'r leinin silindr, gwisgo modrwy piston.

Byrhau bywyd injan

Oherwydd y tymheredd isel, gludedd olew, ni all gwrdd â'r iro rhannau ffrithiant injan diesel mewn amser, fel bod y traul rhannau injan diesel cynyddu, gan leihau'r pŵer injan.

Mae'r anwedd dŵr a gynhyrchir gan hylosgiad yn hawdd ei gyddwyso â nwy asidig, sy'n gwaethygu cyrydiad y corff ac yn byrhau bywyd yr injan.

Felly, mae rhedeg yr injan gyda'r thermostat wedi'i dynnu yn niweidiol ond nid yw'n fuddiol.

Pan fydd methiant y thermostat, dylid disodli'r thermostat newydd yn amserol, fel arall bydd yr injan diesel mewn tymheredd isel (neu dymheredd uchel) am amser hir, gan arwain at draul annormal yr injan diesel neu orboethi a damweiniau malaen.

Mae'r thermostat newydd a ddisodlwyd gan ansawdd yr arolygiad cyn ei osod, peidiwch â defnyddio'r thermostat, fel bod yr injan diesel yn aml mewn gweithrediad tymheredd isel.