Mae'r dechnoleg selio newydd ar gyfer turbochargers Holset® yn caniatáu cyflymu, lleihau maint, atal gollyngiadau olew ar systemau dau gam ac yn galluogi gostyngiadau CO2 a NOx ar gyfer technolegau eraill. Mae'r dechnoleg hefyd wedi gwella rheolaeth thermol a dibynadwyedd y turbocharger. Yn ogystal, oherwydd ei gadernid, mae wedi cael effaith gadarnhaol ar amlder cynnal a chadw injan diesel.

Ystyriwyd elfennau allweddol eraill hefyd pan oedd y dechnoleg selio yn y camau ymchwil a datblygu. Mae'r rhain yn cynnwys caniatáu optimeiddio'r diffuser cam cywasgydd ac ymgyrch i integreiddio'n agosach rhwng yr ôl-ystyriaeth a'r turbocharger, integreiddiad sydd eisoes wedi bod yn destun Ymchwil a Datblygu sylweddol gan Cummins ac sy'n rhan sylweddol o gysyniad y System Integredig.