Dechreuwn gyda dadansoddiad damcaniaethol, ynghyd ag enghreifftiau, i drafod effaith amgylchedd y llwyfandir ar berfformiad setiau generadur disel a gwrthfesurau.Er mwyn datrys problem gostyngiad pŵer y set generadur disel a achosir gan amgylchedd y llwyfandir, rhaid datrys cwymp pŵer yr injan diesel prif symudwr yn gyntaf.

Trwy gyfres o fesurau technegol y gellir eu haddasu ar lwyfandir megis mathau o adfer pŵer, wedi'i wefru a'i ryng-oeri, gall adfer pŵer, economi, cydbwysedd thermol a pherfformiad cychwyn tymheredd isel cymhelliad injan diesel y set generadur disel yn effeithiol, fel bod y gellir adfer perfformiad trydanol y set generadur i Y lefel wreiddiol, a bydd ganddo addasrwydd amgylcheddol cryf mewn ystod uchder eang.

1. cerrynt allbwn ygeneradur diselBydd y set yn newid gyda'r newid uchder.Wrth i'r uchder gynyddu, felly hefyd pŵer y set generadur;hynny yw, mae'r cerrynt allbwn yn gostwng, ac mae'r gyfradd defnyddio tanwydd yn cynyddu.Bydd yr effaith hon hefyd yn effeithio ar y dangosyddion perfformiad trydanol i raddau amrywiol.

2. Mae amlder y set generadur yn cael ei bennu gan ei strwythur ei hun, ac mae'r newid yn yr amlder yn gymesur yn uniongyrchol â chyflymder yr injan diesel.Gan fod llywodraethwr yr injan diesel yn fath allgyrchol mecanyddol, nid yw newidiadau mewn uchder yn effeithio ar ei berfformiad gwaith, felly dylai gradd y newid yn y gyfradd addasu amlder cyflwr cyson fod yr un fath ag mewn ardaloedd uchder isel.

3. Bydd newid y llwyth ar unwaith yn bendant yn achosi newid sydyn trorym yr injan diesel, ac ni fydd pŵer allbwn yr injan diesel yn newid ar unwaith.A siarad yn gyffredinol, nid yw uchder yn effeithio ar y ddau ddangosydd o foltedd ar unwaith a chyflymder ar unwaith, ond ar gyfer unedau â gwefr uchel, mae oedi cyflymder ymateb y supercharger yn effeithio ar gyflymder ymateb cyflymder yr injan diesel, ac mae'r ddau ddangosydd hyn wedi cynyddu. uchel.

4. Yn ôl y dadansoddiad a'r prawf, mae perfformiad setiau generadur disel yn gostwng gyda'r cynnydd mewn uchder, mae'r gyfradd defnyddio tanwydd yn cynyddu, mae'r llwyth gwres yn cynyddu, ac mae'r newidiadau perfformiad yn ddifrifol iawn.Ar ôl gweithredu set gyflawn o fesurau technegol i adfer gallu i addasu llwyfandir y pŵer turbocharged a intercooled, gellir adfer perfformiad technegol y set generadur disel i'r gwerth ffatri gwreiddiol ar uchder o 4000m, ac mae'r gwrthfesurau yn gwbl effeithiol. ac yn ddichonadwy.

Mae'r defnydd o beiriannau diesel mewn ardaloedd llwyfandir yn wahanol i'r hyn a ddefnyddir mewn ardaloedd plaen, sy'n dod â rhai newidiadau i berfformiad a defnydd peiriannau diesel.Mae'r pwyntiau canlynol ar gyfer defnyddwyr sy'n defnyddio injans disel ar lwyfandir.

1. Oherwydd y pwysedd aer isel yn ardal y llwyfandir, mae'r aer yn denau, ac mae'r cynnwys maetholion yn isel, yn enwedig ar gyfer yr injan diesel a ddyheadwyd yn naturiol, mae'r cyflwr hylosgi yn gwaethygu oherwydd y cymeriant aer annigonol, felly ni all yr injan diesel allyrru'r pŵer graddnodi gwreiddiol penodedig.Er bod y peiriannau diesel yn y bôn yr un fath, mae pŵer graddedig pob math o injan diesel yn wahanol, felly mae eu gallu i weithio ar y llwyfandir yn wahanol.Gan gymryd i ystyriaeth y duedd o oedi tanio o dan amodau llwyfandir, er mwyn gweithredu'r injan diesel yn economaidd, argymhellir yn gyffredinol y dylai ongl ymlaen llaw cyflenwad tanwydd yr injan diesel a ddyheadwyd yn naturiol gael ei ddatblygu'n briodol.Wrth i'r uchder gynyddu, mae'r perfformiad pŵer yn gostwng, ac mae'r tymheredd gwacáu yn cynyddu, dylai defnyddwyr hefyd ystyried gallu gweithio uchder uchel yr injan diesel wrth ddewis injan diesel, ac osgoi gweithrediad gorlwytho yn llym.Yn ôl arbrofion a gynhaliwyd eleni, ar gyfer peiriannau diesel a ddefnyddir mewn ardaloedd llwyfandir, gellir defnyddio turbocharging nwy gwacáu fel iawndal pŵer ar gyfer ardaloedd llwyfandir.Gall turbocharging nwy gwacáu nid yn unig wneud iawn am y diffyg pŵer yn y llwyfandir ond hefyd yn gwella lliw mwg, adfer perfformiad pŵer a lleihau'r defnydd o danwydd.

2. Gyda'r cynnydd mewn uchder, mae'r tymheredd amgylchynol hefyd yn is na'r hyn mewn ardaloedd plaen.Yn gyffredinol, bydd y tymheredd amgylchynol yn gostwng tua 0.6 gradd Celsius ar gyfer pob cynnydd o 1000M.Yn ogystal, oherwydd yr aer llwyfandir tenau, mae perfformiad cychwyn peiriannau diesel yn well na pherfformiad mewn ardaloedd plaen.Gwahaniaeth.Wrth ddefnyddio, dylai'r defnyddiwr gymryd mesurau cychwyn ategol sy'n cyfateb i gychwyn tymheredd isel.

3. Wrth i'r uchder gynyddu, mae berwbwynt dŵr yn lleihau, tra bod pwysedd gwynt yr aer oeri ac ansawdd yr aer oeri yn lleihau, ac mae'r afradu gwres fesul cilowat fesul uned amser yn cynyddu, felly mae cyflwr afradu gwres yr oeri system yn waeth na'r gwastadedd.Yn gyffredinol, nid yw'n ddoeth defnyddio cylch oeri agored mewn ardaloedd uchder llwyfandir, a gellir defnyddio system oeri caeedig dan bwysau i gynyddu berwbwynt yr oerydd pan gaiff ei ddefnyddio mewn ardaloedd llwyfandir.

Yn ôl y rheolwr sydd wedi gwerthu a defnyddio setiau generadur disel ers blynyddoedd lawer, mae Hongfu Power yn argymell y dylai cwsmeriaid ddewisSetiau generadur diesel Volvoer mwyn sicrhau y gall pŵer allbwn setiau generadur disel fodloni'r gofynion ar gyfer eu defnyddio, ac ni fydd y defnydd o danwydd yn cynyddu.