Yng ngweithrediad dyddiol generaduron disel, pan fo'r tymheredd yn annormal, nid yw'r effeithlonrwydd thermol yn cyrraedd y safon, ac mae ffurfio cymysgedd hylosg yn afresymol, a fydd yn effeithio'n ddifrifol ar bŵer gweithredu generaduron disel.Yn eu plith, pan fydd tymheredd gweithredu'r generadur disel yn isel, bydd gludedd yr olew yn cynyddu, a bydd colli gwrthiant rhedeg y generadur disel yn dangos cynnydd sylweddol.Ar yr adeg hon, mae angen archwiliad cynhwysfawr o'r system oeri i sicrhau bod y generadur disel yn gallu gweithredu ar dymheredd arferol.

Wrth gwrs, mae effaith pŵer generadur disel yn fwy na hyn.Gall y systemau generaduron disel canlynol fod yn ffactorau sy'n effeithio ar bŵer generaduron:

Dylanwad trên falf ar bŵer

(1) Effaith suddo falf ar bŵer.Mewn profiad cyffredinol, pan fydd swm y suddiad falf yn fwy na'r gwerth a ganiateir, mae'r pŵer yn gostwng 1 i 1.5 cilowat.(2) Mae tyndra aer y falf yn ei gwneud yn ofynnol i'r falf a'r sedd ffitio'n dynn, ac ni chaniateir unrhyw ollyngiad aer.Mae dylanwad gollyngiadau aer falf ar bŵer yn amrywio yn dibynnu ar faint o aer sy'n gollwng.Yn gyffredinol, gellir ei leihau 3 i 4 cilowat.Gellir defnyddio gasoline i brofi tyndra'r falf, ac ni chaniateir gollyngiadau am 3 i 5 munud.(3) Ni ddylai'r addasiad clirio falf fod yn rhy fach, a dylid ei addasu yn unol â gofynion technegol.Mae'r cliriad falf bach nid yn unig yn effeithio ar sefydlogrwydd tân, ond hefyd yn lleihau'r pŵer o 2 i 3 cilowat, ac weithiau hyd yn oed yn fwy.(4) Mae'r amser cymeriant yn effeithio'n uniongyrchol ar raddau cymysgu aer a thanwydd a'r tymheredd cywasgu, felly mae'n effeithio ar y pŵer a'r mwg.Achosir hyn yn bennaf gan draul camsiafftau a gerau amseru.Rhaid i'r generadur wedi'i ailwampio wirio'r cyfnod falf, fel arall bydd y pŵer yn cael ei effeithio gan 3 i 5 cilowat.(5) Weithiau mae gollyngiad aer pen y silindr yn gollwng allan o gasged pen y silindr.Ni ddylid diystyru hyn.Nid yn unig y mae'n hawdd llosgi gasged pen y silindr, bydd hefyd yn lleihau'r pŵer 1 i 1.5 cilowat.

Dylanwad system tanwydd, system oeri a system iro ar bŵer

Ar ôl i'r disel gael ei chwistrellu i'r silindr, caiff ei gymysgu ag aer i ffurfio cymysgedd hylosg.Er mwyn sicrhau bod y cymysgedd hylosg yn cael ei losgi'n llawn, a bod y pwysau hylosgi yn cyrraedd yr uchafswm ar amser penodol ar ôl y ganolfan farw uchaf, er mwyn sicrhau gweithrediad arferol y generadur disel, felly, y chwistrellwr tanwydd Rhaid dechrau'r chwistrelliad tanwydd yn rhyw bwynt cyn y ganolfan marw cywasgu uchaf, ac mae amser cyflenwi tanwydd y pwmp chwistrellu tanwydd yn rhy gynnar neu'n rhy hwyr i sicrhau bod y cymysgedd a chwistrellir i'r silindr yn llosgi'n well.

Pan fydd gludedd olew y generadur disel yn gymharol uchel, bydd allbwn pŵer y generadur disel yn cynyddu.Yn yr achos hwn, dylid glanhau'r system iro yn rheolaidd a rhoi brand addas o olew yn ei lle.Os oes llai o olew yn y badell olew, bydd yn cynyddu ymwrthedd yr olew ac yn lleihau pŵer allbwn y disel yn ddifrifol.Felly, dylid rheoli'r olew yn sosban olew y generadur disel rhwng llinellau ysgythru uchaf ac isaf y dipstick olew.