Mae gan Cummins fwy na 60 mlynedd o brofiad yn datblygu turbochargers Holset ac mae'n defnyddio cyfleusterau profi mewnol i gynnal profion llym a dadansoddiad ailadroddus ar gynhyrchion a thechnolegau newydd.

“Defnyddiwyd Dynameg Hylif Cyfrifiadurol Aml-gam (CFD) i fodelu ymddygiad olew yn y system sêl. Arweiniodd hyn at ddealltwriaeth lawer dyfnach o'r rhyngweithio olew / nwy a ffiseg wrth chwarae. Dylanwadodd y ddealltwriaeth ddyfnach hon ar welliannau dylunio i ddarparu'r dechnoleg selio newydd gyda pherfformiad heb ei gyfateb, ”meddai Matt Franklin, Cyfarwyddwr - Rheoli Cynnyrch a Marchnata.

Oherwydd y drefn brofi drylwyr hon, roedd y cynnyrch terfynol yn rhagori ar allu’r sêl bum gwaith targed cychwynnol y prosiect.