CYFRES YANMAR
DATA PERFFORMIAD YANMAR
| Manylebau 50Hz 400-230V | Manylebau cyffredinol | ||||||||||||
| GENEDLAU | Prif grym | Wrth gefn Grym | Math o injan | CyL | Bore x Strôc | Piston Displ. | Anfanteision Tanwydd. | Olew gallu | Fersiwn Compact Math Tawel | ||||
| Dimensiwn LxWxH | Pwysau | ||||||||||||
| kW | kVA | kW | kVA | mm | Roedd Ltr | 75% | 100% | Roedd Ltr | mm | kg | |||
| AJ10Y | 7 | 9 | 8 | 10 | 3TNV76-GGE | 3 | 76×82 | 1.116 | 1.5 | 2 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ11Y | 8 | 10 | 9 | 11 | 3TNV82A-GGE | 3 | 82×84 | 1.331 | 1.8 | 2.5 | 5.5 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ15Y | 10 | 13 | 11 | 14 | 3TNV88-GGE | 3 | 88×90 | 1.642 | 2.3 | 3 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ20Y | 14 | 18 | 15 | 19 | 4TNV88-GGE | 4 | 88×90 | 2.19 | 3 | 4.1 | 6.7 | 1580x810x930 | 359 |
| AJ22Y | 16 | 20 | 18 | 22 | 4TNV84T-GGE | 4 | 84×90 | 1.995 | 3.6 | 4.7 | 6.7 | 1580x810x990 | 467 |
| AJ42Y | 28 | 35 | 31 | 39 | 4TNV98-GGE | 4 | 98×110 | 3. 319 | 5.7 | 7.6 | 10.5 | 1580x810x990 | 667 |
| AJ45Y | 32 | 40 | 35 | 44 | 4TNV98T-GGE | 4 | 98×110 | 3. 319 | 7 | 9.4 | 10.5 | 1580x810x1165 | 667 |
| AJ55Y | 40 | 50 | 44 | 55 | 4TNV106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | 8.4 | 11.2 | 14.0 | 1595x810x1150 | 730 |
| AJ70Y | 50 | 63 | 55 | 69 | 4TNVT106-GGE | 4 | 106×125 | 4.412 | 9.5 | 12.7 | 14.0 | 1580x810x1165 | 780 |
Cyflwyniad injan Yanmar:
Yanmar Co., Ltd.Yanmā Kabushiki-Gaisha) yn Japaneaiddinjan dieselgwneuthurwr a sefydlwyd yn Osaka Japan ym 1912. Mae Yanmar yn cynhyrchu ac yn gwerthu peiriannau a ddefnyddir mewn ystod eang o gymwysiadau, gan gynnwys llongau môr, cychod pleser, offer adeiladu, offer amaethyddol a setiau generadur.Mae hefyd yn cynhyrchu ac yn gwerthu offer amaethyddol, offer adeiladu, systemau rheoli hinsawdd, systemau ffermio dŵr, yn ogystal â darparu ystod o wasanaethau monitro o bell.
Mae'r cwmni'n arbenigo mewn peiriannau diesel, ac mae hefyd yn gwneud cychod pysgota ysgafn, cyrff ar gyfer llongau, tractorau, cynaeafwyr, peiriannau plannu reis, pympiau gwres nwy, taflwyr eira, cludwyr, tanwyr, cloddwyr mini, generaduron disel cludadwy Ochr yn Ochr UTV a Peiriannau Cyfleustodau Trwm.Pan ddechreuodd y cwmni ym 1912, cynhyrchodd injans wedi'u pweru gan gasoline cyn lansio injan diesel fach ymarferol gyntaf y byd ar ddechrau'r 1930au.
Yanmar yw noddwr tîm pêl-droed Adran 1 Cynghrair J. Cerezo Osaka ac mae'n noddwr i Gynghrair Pencampwyr AFC, Yanmar Racing a sawl rhaglen rhagolygon tywydd ar deledu Japaneaidd.Maent yn noddi clwb pêl-droed Almaeneg Borussia Dortmund ac maent hefyd yn noddwr byd-eang i Manchester United FC
Nodwedd injan
Mae gan ddyluniad newydd system rheoleiddio cyflymder electronig injan diesel Yanmar y nodweddion canlynol:
1. 4 falf fesul silindr, gwanwyn ar wahân.Dwfr;turbo nwy gwacáu, pedwar strôc, y fewnfa dŵr ar gyfer math aer oer, systemau chwistrellu tanwydd uniongyrchol.
2. y system chwistrellu tanwydd gyda llywodraethwr electronig uwch, injan diesel cyfradd gymwysadwy cyson y gellir ei osod rhwng 0 i 5% (cyflymder cyson), a all wireddu rheolaeth gweithrediad o bell ac yn hawdd i wireddu rheolaeth awtomatig, trorym synchronous system excitation gall wneud yr injan adennill cyflymder cylchdroi yn gyflym o dan gynnydd llwyth sydyn.
3. Mae'r gwresogydd trydan mewn maniffold cymeriant injan yn caniatáu cychwyn injan gyflym/dibynadwy o dan dymheredd isel a gall leihau allyriadau nwyon tŷ gwydr.Cyflawni'r safonau allyriadau a ragnodir gan lywodraeth y wladwriaeth.
4. Cafodd y broses hylosgi ei optimeiddio trwy ddefnyddio technoleg uwch, lleihau'n sylweddol y defnydd o danwydd, dibynadwyedd uwch, dim amser ailwampio mwy na 15000 awr, lefel sy'n arwain y diwydiant; Defnydd llai o danwydd, y defnydd o gost is, effeithlonrwydd a diogelwch uwch.
5. Gwell perfformiad cychwyn ar dymheredd isel.
